Menu

Tienda y taller de bicicletas

Blog posts : "Concursos General Novedades Promociones Rutas"

Patinete Eléctrico Plegable E-Billionaire 10”

Patinete Eléctrico Plegable de 10”

 

Para tus desplazamientos urbanos y con tecnología eléctrica que puedes cargarla rápida y cómodamente en la oficina o en casa.

Incorpora últimos avances suspensión delantera con doble amortiguador y trasera de doble amortiguador de pistón.

Empuñaduras plegables

 

 

 

 

Chasis: Aleación Aluminio 6061

Voltaje: 48V

Motor: 500W-48V Brushless

Batería: Ion de Litio 10,4 AH-48V (500wh)

Tiempo de Carga: 3,5 a 6 Horas

Ciclos de Carga hasta 1500 ciclos

Suspensión delantera con doble amortiguador y trasera doble amortiguador de pistón.

Frenos de disco: delanteros y traseros

Ruedas: 0” Neumáticas

Luces: Led delanteras y traseras, 5K.

Luces intermitentes: LED progresivo

Velocidad: 3 modos de velocidades: 15 km/h, 25 km/h y 40 km/h.

Pendiente: máxima 20 grados

Autonomía: Hasta 45 km dependiendo de las condiciones de uso, tipo de conducción y peso del conductor.

Peso: máximo 120 kg

Tamaño: 105x52x100 cm

Tamaño: caja 120x31x37 cm

Peso producto: 13 kg sin batería

Contenido de la caja: patinete, cargador y manual de instrucciones.

 

 

Precio 699,00€

Go Back

Bicicleta Pinarello city Oferta por solo 150€

 

La Pinarello city es la bici perfecta para pasear por la ciudad. Cómoda, práctica y bien equipada.

 

Porta equipajes trasero y delantero con cesta, guardabarros, Sillín ancho y cómodo, manillar ajustable, 1 velocidad que hará que no te preocupes por las salidas de cadena.

 

Cuadro de acero con las ruedas en aluminio. La bici ideal que te acompañará a todas partes este verano!!

 

Oferta por solo 150€

Solo hasta fin de existencias.

Go Back

Barberieri Anaconda Novedad 2018

Anaconda Barbieri Novedad 2018

Es un juego de mousse que se montan dentro de las cubierta tubeless de aluminio o carbono.

Las ventajas son muchísimas:

1. Protege las llantas y cubiertas.

2. Reduce la posibilidad de picaduras.

3. Mejora muchísimo el agarre porque utilizando Anaconda las cubiertas pueden trabajar con presiones más bajas.

4. Reduce la posibilidad de destalonar.

5. Mejora las prestaciones.

6. Anaconda se monta dentro de las cubiertas tubeless. 

7. Pesa sólo 60gr (la de 27,5").

Se monta en 1 minuto.

Utilizable con todas las llantas de aluminio y carbono.

Disponible en 5 medidas.

Kit completo de 2 válvulas Carbonaria

Están disponibles para ruedas de 26", 27,5", 27,5" Plus, 29", Gravel 650 y Gravel 700.

 

INCLUIDAS 2 válvulas tubeless Carbonaria en carbono

Calidad increíble. 
Facilidad de montaje excepcional.
Rendimiento sin precedentes.
 

Precio 34,90€ (39,90€ para 27,5 Plus)

 

 
 

 

 

Go Back

Monopatín Xiaomi scooter eléctrico con casco de regalo

 

Monopatín Xiaomi scooter eléctrico con casco de regalo

 

 

 

Precio:420€

 

Desplegamos y empezamos a viajar

Simplemente fácil de usar.

 

Tiene el tamaño y peso adecuado para transportar y maniobrar en escaleras y suelos.

Manillar antideslizante con lo cual tiene un gran agarre y control del monopatín.

Aceleración controlada en la cuesta abajo se ajusta a la presión necesaria para conseguir una velocidad más adecuada.

Tiene un sistema de visualización de la batería con 4 luces de notificación Led en el panel que indican la batería restante.

Iluminación ultrabrillante para la conducción nocturna, con faros ultrabrillantes de 1.1 W con hasta 6 metros de distancia.

Luces de freno rojas.

Sistema de doble frenado frontal y trasero.

Neumáticos amortiguadores  y pisada antideslizante de 8.5 pulgadas, frontal y trasero.

Estadísticas de viajes en la App. Con tu smartphone en tu cuadro de mandos. Puedes emparejar por bluetooth tu monopatín y usar la aplicación para ver la velocidad, lo que resta de energía y otros datos en tiempo real. Con las actualizaciones de firmware siempre tienes la mejor experiencia.

Control de crucero.

 

         

 

 

CARACTERÍSTICAS

Material del marco:  Aleación ligera de aluminio y magnesio

Dimensiones:  108 (de ancho) x 430 (diámetro de la rueda) x 114 (H) cm

Peso: 12.5 kg con la batería

Velocidad:  Máxima 25 km/h

Capacidad de carga:  Máxima 100 kg

Distancia de conducción:  30 km

Potencia nominal del motor:  250 W (potencia máxima de 500 W)

Tamaño de los neumáticos:  8.5 pulgadas

Tipo de notificación:  LED

Ascenso en pendientes:  Máximo 14 ° grados

Sistema de frenos:  Sistema de frenado de disco

Altura del chasis:  87.5mm

Resistencia al agua:  IP54 (impermeabilidad estándar, puede ser utilizado con lluvia ligera)

Batería:  batería LG 18650

Medidas de seguridad:  Protección contra sobrepresión, bajo voltaje, cortocircuito y sobrecalentamiento. Apagado/encendido automático y comprobación del estado de la batería mediante la Aplicación para Android.

Potencia nominal de Carga:  71 W

Tensión nominal de entrada:  100-240 V AC, 50/60Hz

Protección de batería baja:  Se activa cuando la energía es inferior a 15%

Tiempo de carga:  cerca de 5.5 horas

Sistema inteligente y funciones:  APP para teléfono móvil, apagado/encendido mediante la App, ver información del vehículo en el móvil, posicionamiento GPS, modo de ajuste, acumulación de millas o kilómetros.

Go Back

Bike Fallas Tour + Foto Competition con Prizes

¡Este año hacemos algo nuevo! We are trying something new this year!

Ver las fallas más bellas de Valencia de la mejor manera, sobre dos ruedas!

Go Back

Concurso "EL PESO JUSTO"

Como cada año, vuelve el "PESO JUSTOOO", concurso en el que por 2€ puedes sopesar nuestra fantástica bici y proponer 1 peso. Quién más se aproxime, pero sin pasarse, SE LLEVA LA BICI por la cara!!!

NORMAS:
Se trata de una porra, a 2eur la apuesta, donde el que más se aproxime al peso exacto de la bici, (con 2 decimales, por ejemplo 3,23 Kg), se la lleva. Siempre y cuando no se pase. Todos aquellos pesos por encima del exacto quedarán eliminados, sin opción al premio. 


Por ejemplo, si el peso exacto real de la bici son 7 Kg y el jugador A apuesta por 5,67 Kg y el jugador B apuesta por 7,01 Kg. El ganador de la bici sería el jugador A, por acercarse sin pasarse del peso exacto. Se pueden apostar tantos pesos como euros apostados (2€ = 1peso).
No puede haber dos jugadores con el mismo peso. Tendrá preferencia el primero en apostar por una cifra. Quedando registrados todos los pesos en un listado público en tienda con los pesos ya apostados por otros jugadores y por tanto bloqueados.


Una vez abonados los 2eur, se ofrece la posibilidad de sopesar con las manos la bici, y posteriormente indicar el peso por el que se apuesta.
Período de apuestas: 15/12/17 hasta 5/1/18.


El resultado se publicará el día 6 de enero, pudiéndose realizar apuestas hasta las 20:25h del mismo viernes 5 de enero. Se publicará vía Facebook en el pertinente post, se notificará vía telefónica al ganador. Por lo que al realizar la apuesta, el jugador deberá indicar Nombre, Apellidos, E-Mail y número de teléfono.


La bici del premio es una FIXIE y está valorada en más de 400 eur. Es totalmente original, creada a partir de piezas nuevas de componentes de primeras marcas como Origin8, Weinmann, Unno, Vittoria, etc. Una bici única, con 2 años de garantía y regalo una puesta a punto completa sin caducidad valorada en 25Eur, se entrega totalmente ajustada.


Ven corriendo/pedaleando a Vici de Bici y apuesta por un peso (o los que quieras). Alguien se la lleva fijo!

Por 2€ te puedes llevar una bici nueva, original y única (diseñada y montada por VdB Design), con 2 años de garantía y una puesta a punto de regalo sin caducidad!

 

 

 

 

Go Back

VICI DE BICI CUMPLIMOS 5 AÑOS

En VICI DE BICI CUMPLIMOS 5 AÑOS!


Y para celebrarlo os hemos preparado una semana llena de regalos y sorpresas. No os perdáis ni una. De jueves a lunes, por traer tu bici para hacerle una puesta a punto, te llevas de regalo...


JUEVES 26: Camiseta técnica VdB Design.


VIERNES 27: Bombín.


SÁBADO 28: Cámara de aire.


LUNES 30: Kit de luces (delantera y trasera).


Y el MARTES 31 a las 20:30h saldremos de Vici de Bici, para dar un paseo ciclista por el barrio, (para todos los públicos y tipos de bicis), eso sí, disfrazad@s ;)


Sin vosotr@s, los querid@s Biciad@s, nunca hubiésemos llegado al quinquenio.

Muuuuchas gracias!

Go Back

XIV MARCHA BTT SOT DE CHERA

El "Circuito Serranía BTT" es un circuito que consta de 10 carreras repartidas a lo largo del año en que puedes inscribirte individualmente,  consta de clasificación general para finalizar la temporada anual.

CSBTT se realiza en los pueblos de la zona de la Serranía de Valencia Sot de Chera, Villar del Arzobispo....

Vici de Bici somos patrocinadores, colaboradores y participantes de este estupendo circuito al que os invitamos a participar.

Recordaros que falta poco para este nuevo encuentro después del verano y os esperamos a todos para disfrutar de una gran marcha,

 

Nota de la organización:

"Este año repetimos el circuito del 2016 con algún pequeño cambio que os hará la marcha más llevadera y divertida, eso sí ,? Recordáis nuestra senda de la cuesta larga?pues como no, sigue como siempre , impresionante.

Esperamos que este verano os halláis preparado para poder disfrutar en nuestro precioso pueblo. Aquí os estaremos esperando el 1 de octubre para que podáis estrenar la nueva carretera de entrada al pueblo"

 

Los horarios de la prueba son los siguientes:

Día 1 de Octubre de 2017
7:30-8:45 recogida de dorsal
9:00 salida de la prueba
14:00 cierre de control

 

Ya tenemos el track de la marcha BTT SOT DE CHERA 2017 ir al Track

Inscripciones Aquí

 

En Vici de Bici tenemos tres inscripciones que estamos sorteando y para concursar solo es necesario enviar un correo electrónico a info@vicidebici.com con vuestro nombre, teléfono y email para contactar con l@s tres que ganen el sorteo y poder contactar con ell@s. Si lo prefieres puedes rellenar el formulario.

 

Sorteo finalizado

 

El sorteo se realizará el día 29 y será publicado el resultado el día 30

 

En caso de resultar premiad@ nos pondremos en contacto para ampliar los datos para la inscripción.

Publicaremos en las redes sociales los nombres de los afortunados.

El hecho de participar en el sorteo implica la aceptación de las condiciones.

 

Gracias y os esperamos.

¿Que opinas del circuito?¿es una buena experiencia? esperamos vuestras aportaciones.

 

 

Go Back

Ruta en Noruega, Biciad@s por el mundo

Biciad@s por el mundo

 

  

 

En esta ocasión y aprovechando las fechas veraniegas, queremos contaros una de las ciclo rutas más espectaculares que hemos realizado hasta el momento (y no son pocas).

 

El rutón en cuestión consta de:

 

Dificultad: Fácil (excepto el primer kilómetro).

Longitud: 20km

Desnivel acumulado: -800 metros.

Tiempo pedaleando (Encima de la bici): 1 hora y 20 minutos.

 

Nos encontramos en Noruega, concretamente en la localidad de Flam (Zona fiordos Occidentales). Esta población destaca por su puerto (para guiris cruceristas) y sobre todo por su tren, que une diversos pueblos del valle hasta la localidad de Myrdal.

En este trazado de 20 kilómetros se pasan vertiginosas curvas, cascadas, acantilados y cumbres nevadas (estamos entre 0 y +800 metros sobre el nivel del mar y es 16 de Agosto!!).

 

Más información sobre Flam, su tren, billetes… en www.visitnorway.com

 

Pues bien, arrancamos cogiendo el tren de las 7:30 horas, el primero de la mañana, ya que nos aseguramos espacio para la bici (tándem mtb en nuestro caso, pagamos como 1 bici;-)jeje).

Los billetes por 360 Nok por persona y 120 Nok la bici. Os recomendamos entrar en la web oficial y reservar los billetes. Para la bici se debe sacar su billete en ventanilla, no hay opción de compra online.

Cargamos el tándem en el primer vagón y nos sentamos en los asientos de la derecha (previa recomendación del revisor, ya que tiene mejores vistas). El trayecto es increíble y nos da pistas de como será la ruta de regreso. Sin palabras, mejor ver las fotos.

Después de unos 50 minutos, llegamos a la estación de Myrdal. Allí opción de alquilar bicis.

  

No recordams precios, pero leyendo foros, es la mejor opción, ya que se pueden coger en Flam, pero debes abonar su billete de tren y no compensa. Además la bici que alquilas en Myrdal, la dejas en Flam sin coste alguno y encima te permite usarla para ver la localidad una vez finalizada la ruta.

A destacar que las bicis están bastante bien y llevan buenos componentes. Gama media y frenos de disco, además de muchas tallas. Eso sí, ninguna de doble suspensión, recordemos que no es una ruta de hacer el cabra, sino de rodar despacio y “ojipláticos” alucinando con el entorno.

    

Hablando de la ruta en sí, se inicia siguiendo la ruta del tren que nos llevaba. Unos 150 metros a mano derecha se cruzan las vías y empieza el primer kilómetro con un suelo un tanto divertido por su piedra suelta y mojada y por tener una anchura de 2 metros con horquillas bastante seguidas e inclinación del 10% al 20%. Se recomienda a ciclistas inexpertos o precavidos bajar de la bici pasearla a pie. Para aventurados y expertos se pasa sin problemas.

     

Después de poner a prueba los frenos y oler a chicharrina los discos, termina este tramo y ya nos podemos dejar llevar tranquilamente por la ruta. Nos encontraremos una granja de productos ecológicos y artesanales, además de sus cabras invadiendo el camino. Con decisión y timbrando al final ceden y se puede pasar jejeje. El horario de apertura de la granja es a las 11, por lo que decidimos seguir adelante, puesto que son las 9.

     

Nos quedamos con las ganas de probar esos productos y deleitarnos con un café matutino con una cascada increíble al frente, un río caudaloso a la espalda, cabras por doquier y un caballo que parece de cera a la derecha. Nos pellizcamos antes de retomar la marcha, por si estuviésemos soñando.

 

La ruta avanza y nos encontramos en todo el camino hasta Flam a 5 personas! Nos sentimos libres y cargando energía a cada metro que avanzamos. Destacar que es todo bajada, menos 1 kilómetro en que se pedalea en llano y una mini subida de 100 metros al 7%.

 

Las cascadas y riachuelos se presentan de repente a la izquierda y derecha, cada cual más bonita y llamativa.

        

Seguimos el trazado, sin pérdida, ya que está muy claramente indicado, y llegamos al antiguo Flam, con su iglesia de madera del s. XVII, rodeada por las lápidas del cementerio, que son el jardín anexo. Merece la pena entrar y recrearse imaginando a la gente del lugar en esos inviernos del 1600, allí dentro reunidos, pues sería un punto de encuentro bastante curioso.

  

Terminamos el itinerario llegando a la estación del nuevo Flam, donde nos recibe un enorme transatlántico con uns 5000 cruceristas, socorro! Tomamos una cerveza y damos por finalizada esta etapa que tanto nos ha llenado y esperamos que algún día podáis realizar. Si vaís a Noruega, no dejéis escapar esta ruta, no la olvidaréis jamás.

     

 

 

Palabra de Biciad@s!

 

Si te gusta la ruta, quieres preguntar algún detalle o simplemente opinar no dudes en hacerlo.

Go Back

Parc Fluvial del Túria

Una cicle ruta preciosament abandonada!

 

 

Per tots és conegut aquest itinerari ciclista que recorre des de la ciutat de València fins Vilamarxant. Passant per pobles com Quart, Manises o Riba-Roja. Per qui no el conega, paga la pena pedalejar pels seus ponts i meandres. T’animem a què ens acompanyes a la propera eixida.

 

   

 

Ara bé, com a amants i practicants del cicloturisme, no entenem ben bé l’actual estat de conservació del Parc Fluvial. I diguem açò amb coneixement de causa. Doncs el passat més de juny varem anar a gaudir del traçat i ens varem tornar a casa amb la sensació d’haver recorregut un itinerari totalment oblidat i sense cap mena de manteniment. Canyes i branques sense tallar, moltes d’elles a l’altura dels ulls. Senyalitzacions trencades o tan deteriorades que es fan il·legibles. Clots i forats de més de 20cm. Parcs infantils i recreatius “mode selva on”.  

 

     

Canyes i arbusts enmig del camí.

 

Parc infantil “mode selva on”.

 

 

 Tampoc entenem la incongruència de gastar diners en posar cartells informatius de “Peligro camino en mal estado”, en vegada d’arreglar “ese mal estado”.

Parlant amb la gent local ens comenten que el rerefons del problema radica en la propietat o gestió dels terrenys. Ja que el Parc Fluvial de Túria es troba catalogat com a Domini Públic Hídric.

més info :

https://www.iagua.es/blogs/pablo-albaladejo/que-es-dominio-publico-hidraulico

Que en aquest cas el gestiona el Ministeri d’Agricultura i Pesca, Alimentació i Medi Ambient (Partit Popular i centralitzat a Madrid). D’altra banda, tots els terrenys i accessos a les localitats pertanyen a cada municipi (PP, PSOE, Compromís...). I el que ens remarquen els veïns de les distintes poblacions, és que els ajuntaments es neguen a destinar partides pressupostàries per a instal·lacions o manteniment d’àrees que no són de la seua propietat, sinó del Ministeri.

I en aquest bucle on el Govern Central passa olímpicament de tot, i a la vegada els ajuntaments no volen o poden actuar, una de les millors opcions per a anar en bici i que conecta molts municipis valencians, poc a poc es va morint.

Però no tot són notícies negatives. Per fi, i després de unes quantes trombes d’aigua i les respectives reconstruccions, s’ha fet un accés lateral que conecta el Parc de Capçalera amb Quart de Poblet. Doncs anteriorment havíem d’accedir per aquella rampa de ferro fins el mateix nou llit del Túria, travessant zones conflictives com ara la rambla provinent de la zona de Paterna.

 

Nou accés vora carretera, en vegada d’anar pel nou llit del Túria.


 

Així doncs ens agradaria fer una crida i toc d’atenció per tal que canvie aquesta deplorable situació i s’aposte de manera clara i contundent per un riu històricament assetjat i explotat fins a límits insostenibles.

Des de Vici de Bici seguirem fent el nostres passejos i rutes diürnes i nocturnes per aquest camí tant nostre i de tots a la vegada.

Go Back

3er CONCURSO TAN LINE!!!

 

 

3er CONCURSO TAN LINE!!!

 


Por tercer año abrimos el concurso del moreno ciclista.

Para participar sólo debes enviar una foto tuya donde se vean las horas que echas bajo el sol abrasador.

 

IMPORTANTE: se debe ver tu cara en la foto.


Se pueden enviar las fotos desde hoy mismo a través este post y hasta el día 15 de julio incluido.

Para poder ser admitida tu foto, debes haber compartido esta publicación o la publicación de Facebook.

Una vez recogidas todas las fotos se creará un álbum y los premios se otorgarán a razón de más "likes" obtenidos en dicho álbum. Se podrá votar desde el 16 de julio al 23 de julio inclusive.

 

PREMIOS:

  • Tod@s l@s participantes obtendrán un descuento del 50% para una puesta a punto completa de la bici. 
  • La foto más divertida: KIT SEGURIDAD (timbre+reflectante)
  • 3er clasificad@: Camiseta técnica Vici de Bici Design "Combustible Infinito" valorada en 5€.
  • 2º clasificad@: BIDÓN ISOTÉRMICO 2h DE REFRIGERACIÓN valorado en 10€.
  • 1er clasificad@: Casco de la marca GES valorado en 50€.

 

    

 


PARTICIPA Y VOTA A TUS PREFERIDOS
COMPARTE CON TUS COMPAÑER@S DE SALIDAS, BTT, CARRETERA, AMIG@S, FACEBOOK, WHATSAPP

 

Suerte a tod@s

 

Go Back

¿Como nace Vici De Bici?

 

Para contestar a esta pregunta nos debemos remontar a la primavera de 2012.vicidebici

Por aquel entonces Luis (Luiso para los biciad@s) trabajaba en dos empresas del sector de la bici. Una dedicada a la venta de bicis y accesorios, y otra a los alquileres y tours para turistas.

Por otro lado, Xiroi se encontraba sin empleo, debido a los fuertes recortes en educación, ya que hasta el momento había ejercido la que actualmente es su otra profesión, profesor de Educación Física.

Ellos eran colegas desde 2002, ya que estudiaron juntos en la Facultat de Ciències de l’Activitat Física i l’Esport de la Universitat de València. Y esta amistad fue la que llevó a Xiroi a contactar con Luiso para que le ayudase con un cambio de marchas “rebelde”.

Tras la rápida solución del amigo-mecánico, comentaron que era curioso que en un barrio como el suyo, no hubiese ninguna tienda-taller de bicis. Y hablando hablando comentaron medio en broma, medio en serio, que podrían echarse al barro y montar una ellos, ya que Luiso quería cambiar de aires y Xiroi se encontraba en el paro.

Pasaron unas semanas y se repartieron las faenas. Uno se encargaba del tema burocrático y otro de los locales. Cuando se quisieron dar cuenta, ya estaban remozando aquel tenebroso local medio abandonado. Fue un verano lleno de reformas, papeleos y en el que las ideas, propuestas e ilusión por ver crecer su proyecto, podían más que el sueño y el agotamiento.

Cabe recordar que ellos solitos (con la ayuda de amigos y familiares) se encargaron de la puesta a punto de aquella primera y pequeña tienda-taller de bicis.

Después de mucho trabajo y esfuerzo, el 26 de octubre de 2012, Vici de Bici abrió sus puertas. En aquel acto de inauguración estuvieron rodeados de todos los suyos. Todavía se recuerda aquella noche con gran estima. Tanto es así, que cada aniversario, repiten una fiesta entre amigos, donde el buen rollo y ambiente divertido característico de esta tienda-taller no falta.

Un claro ejemplo de ello son los Harlem Shake by Vici de Bici (Ver vídeos), a la que estáis tod@s invitad@s.

 

Go Back

12 Blog Posts